एक साल पहले की स्थिति में सुधार के बावजूद, जब अधिकांश एयरलाइन पायलटों को बाहर कर दिया गया था, एक नए सर्वेक्षण से पता चलता है कि एक तिहाई से अधिक एयरलाइन पायलट जमीन पर रह रहे हैं क्योंकि वैश्विक स्तर पर विमानन को प्रभावित करना जारी है।
फ्लाइट ग्लोबल और यूके स्थित गूज रिक्रूटमेंट ने 1700 से अधिक पायलटों का एक सर्वेक्षण किया, जिसमें पाया गया कि 62% कार्यरत थे और वर्तमान में उड़ान भर रहे थे, जो एक साल पहले 43% था। 2020 के निम्न स्तर के बाद हवाई यातायात फिर से शुरू होने के साथ, बेरोजगार पायलटों की संख्या 30% से घटकर 20% हो गई, जबकि 6% पायलट पहले के 17% की तुलना में फ़र्लो पर थे।
कठोर सीमा प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप, एशिया-प्रशांत क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय यात्रा में सबसे अधिक गिरावट आई है, और बेरोजगारी दर 23% से बढ़कर 25% हो गई है। इस क्षेत्र में 53% श्रमिक पायलट के रूप में कार्यरत थे।
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सर्वेक्षण की रिपोर्ट में कहा गया है, “हमने देखा है … कुछ प्रवासियों को संगरोध पर चिंताओं या दोस्तों और परिवार से लंबे समय तक दूर रहने के कारण क्षेत्र से घर लौटते देखा है।” महामारी के बाद में, हांगकांग के कैथे पैसिफिक एयरवेज ने सैकड़ों पायलट खो दिए हैं, जिसमें एयरलाइन के स्वामित्व वाली क्षेत्रीय एयरलाइन कैथे ड्रैगन को बंद करना भी शामिल है।
कैथे पैसिफिक में पायलटों की दुर्घटना में भी वृद्धि हुई है, सख्त लेओवर नियमों के कारण, जब वे उड़ान नहीं भर रहे होते हैं तो होटलों में क्रू को रखते हैं। अभी भी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उड़ान भरने वाले पायलटों में से 61% ने अपनी नौकरी की सुरक्षा के बारे में चिंता व्यक्त की।
“ऐसा प्रतीत होता है कि केवल उत्तरी अमेरिका ही कोविड यात्री संख्या के बाद वापस आ गया है,” मध्य पूर्व और अफ्रीका में उड़ान भरने वाले एक अनाम कप्तान ने कहा। “बाकी दुनिया, विशेष रूप से विकासशील देश, अभी भी टीके प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, और अभी भी यात्रा नहीं कर रहे हैं।”
रॉयटर्स से इनपुट्स के साथ
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