भारत को बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे के रूप में एक नया एक्सप्रेसवे मिलने वाला है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी कल, 12 मार्च को नए मार्ग का उद्घाटन करेंगे। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के पहले चरण के बाद पीएम द्वारा उद्घाटन किया जाने वाला यह पहला एक्सप्रेसवे है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई परियोजना में NH-275 का एक हिस्सा शामिल है। इसके अलावा, यह क्षेत्र में कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, श्रीरंगपटना, कूर्ग और ऊटी सहित कई को जोड़कर उनकी पर्यटन क्षमता को बढ़ाएगा। इस परियोजना को 8,478 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है।
परियोजना के उद्घाटन से पहले, पीएम मोदी ने बेंगलुरु-मैसूरु एक्सप्रेसवे के महत्व का उल्लेख करने के लिए ट्विटर का सहारा लिया। “एक महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी परियोजना जो कर्नाटक के विकास प्रक्षेपवक्र में योगदान करेगी,” उन्होंने लिखा। पीएम की यह टिप्पणी केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री द्वारा नए एक्सप्रेसवे की तस्वीरें साझा करने के बाद आई है।
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तस्वीरों को साझा करते हुए, केंद्रीय मंत्री ने यह भी उल्लेख किया कि परियोजना में चार रेल ओवरब्रिज, नौ बड़े पुल, 40 छोटे पुल और NH-275 के एक टुकड़े के अलावा 89 अंडरपास और ओवरपास का निर्माण शामिल है। यह सब यात्रियों को 3 घंटे 90 मिनट में बेंगलुरु और मैसूर के बीच की दूरी को कवर करने में सक्षम करेगा।
एक महत्वपूर्ण संपर्क परियोजना जो कर्नाटक के विकास पथ में योगदान करेगी। https://t.co/9sci1sVSCB
— नरेंद्र मोदी (@narendramodi) 10 मार्च, 2023
118 किमी लंबा राजमार्ग भारतमाला परियोजना के हिस्से के रूप में बनाया गया था और इसके दोनों ओर छह मुख्य कैरिजवे लेन और दो सर्विस रोड लेन हैं। बेंगलुरु और मैसूर के बीच यात्रा के समय को तीन घंटे से घटाकर लगभग 75 मिनट करने का अनुमान है।
बेंगलुरु-मैसूरू एक्सप्रेसवे मुफ्त और निर्बाध सवारी की पेशकश करेगा, जो 69 बस बे, 49 अंडरपास, 13 ओवरपास और पहुंच-नियंत्रित, 6-लेन सड़क के दोनों ओर बाड़ लगाने के लिए संभव होगा। इसके अलावा, एक ग्रीनफील्ड बाईपास एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा होगा। इस बाइपास में रामनगरम होगा और चन्नापटना 22 किमी होगा; मांड्या, श्रीरंगपटना और मद्दुर के लिए बाईपास क्रमश: 8 किमी, 10 किमी और 4 किमी होंगे। इसके अलावा, बिदादी में 7 किलोमीटर का बाईपास होगा, जिससे दोनों शहरों के बीच यात्रियों को इन सभी महत्वपूर्ण शहरों से बचने की अनुमति मिलेगी।
