भारत की पहली मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ की कीमत 5.50 करोड़ रुपये है


मर्सिडीज-बेंज ने देश की पहली एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज सुपरकार, ब्रेन गैराज के बूपेश रेड्डी को अब तक की सबसे शक्तिशाली एएमजी वितरित की है। मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक एडिशन की कीमत 5.5 करोड़ रुपये है और सुपरकार की दूसरी यूनिट की डिलीवरी अगले महीने किसी अनजान ग्राहक को की जाएगी। बूपेश रेड्डी, बेंगलुरु के एक ऑटो उत्साही हैं और अन्य विदेशी कारों के अलावा एसएलएस एएमजी, एएमजी जी 63 और कई अन्य टॉप-एंड मर्सिडीज-बेंज कारों जैसे प्रतिष्ठित सुपरकारों के मालिक हैं। ब्रेन गैराज नाम का उनका गैराज सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर सबसे ज्यादा फॉलो किए जाने वाले ऑटो पेज में से एक है।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज: एक्सटीरियर

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ में कार्बन फाइबर में फ्रंट डिफ्यूज़र के साथ रेसट्रैक उपयोग के लिए एक अतिरिक्त मैन्युअल रूप से समायोज्य फ्रंट स्प्लिटर के साथ नया, बड़ा फ्रंट एप्रन मिलता है। दो बड़े एयर आउटलेट के साथ नया कार्बन-फाइबर बोनट और कार्बन-फाइबर सतहें भी एएमजी जीटी को आकर्षक बनाती हैं।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज: इंटीरियर

ऑरेंज कॉन्ट्रास्टिंग टॉपस्टिचिंग और मैट ब्लैक कार्बन-फाइबर ट्रिम के साथ ब्लैक में एक्सक्लूसिव नप्पा लेदर/डायनामिका माइक्रोफाइबर में विशिष्ट इंटीरियर कॉन्सेप्ट और एएमजी इंटीरियर नाइट पैकेज पैकेज का हिस्सा हैं। इसमें ऑरेंज कॉन्ट्रास्टिंग टॉपस्टिचिंग या एएमजी परफॉर्मेंस सीटों के साथ स्टैंडर्ड लाइट एएमजी कार्बन-फाइबर बकेट सीट भी मिलती है। इसमें AMG स्टीयरिंग व्हील बटन के साथ DINAMICA माइक्रोफाइबर में AMG परफॉर्मेंस स्टीयरिंग व्हील और ब्लैक सीरीज लेटरिंग के साथ बैज भी मिलता है।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज: तकनीकी विनिर्देश

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ में एक फ्लैट क्रैंकशाफ्ट वाला वी8 इंजन है जो 6700-6900 आरपीएम पर 537 किलोवाट (730 एचपी) विकसित करता है और 2000-6000 आरपीएम पर उपलब्ध 800 एनएम का पीक टॉर्क देता है। V8 ने सुपरकार को केवल 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक, और 0 से 200 किमी/घंटा को 9 सेकंड से कम समय में 325 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ आगे बढ़ाया। सात-स्पीड AMG SPEEDSHIFT DCT 7G डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से पिछले पहियों तक बिजली पहुंचाई जाती है।

पिछले एएमजी में इस्तेमाल किए गए सभी वी8 इंजनों की तुलना में, जीटी ब्लैक सीरीज वी8 इंजन के ‘फ्लैट क्रैंकशाफ्ट’ संस्करण के साथ आती है जो कम घूर्णी गति पर चिकनाई और उच्च टोक़ की अनुमति देता है। इसके अलावा, ‘फ्लैट प्लेन’ V8 इंजन में ‘फ्लैट क्रैंकशाफ्ट’ का उपयोग समान रूप से ऑसिलेटिंग गैस कॉलम बनाता है जो बेहतर इंजन प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

इंजन 4.0 लीटर वी8 बिटुर्बो

विस्थापन 3982 cc
आउटपुट 537 किलोवाट (730 एचपी) 6700-6900 आरपीएम . पर
2000-6000 आरपीएम पर पीक टॉर्क 800 एनएम
ड्राइव रियर-व्हील ड्राइव
ट्रांसमिशन एएमजी स्पीडशिफ्ट डीसीटी 7जी
संयुक्त ईंधन खपत 12.8 लीटर/100 किमी*
संयुक्त CO2 उत्सर्जन 292 g/km
त्वरण 0-100 किमी/घंटा 3.2 s
त्वरण 0 – 200 किमी/घंटा <9 s
शीर्ष गति 325 किमी/

मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ मार्टिन श्वेंक ने कहा, “हम भारत में पहली बार एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ देने के लिए रोमांचित हैं, जो प्रदर्शन मोटरिंग की दुनिया में एक ऑटोमोटिव दुर्लभता और मोटर रेसिंग के सबसे करीब है। एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ की डिलीवरी भारत में प्रदर्शन शुद्धतावादियों के लिए हमारे वैश्विक पोर्टफोलियो से सबसे वांछनीय और विशिष्ट उत्पादों को पेश करने की हमारी प्रतिबद्धता पर जोर देती है।

“एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ सुपर कार के लिए एएमजी ग्राहकों की वैश्विक शुरुआत के बाद से जबरदस्त प्रतिक्रिया थी, और हम अपने आवंटन के आधार पर भारत में इस विशेष मास्टरपीस की दो इकाइयां वितरित करेंगे। ब्लैक सीरीज़ की दूसरी यूनिट अगले महीने हमारे ग्राहक को डिलीवर कर दी जाएगी।”



Author: Saurabh Mishra

Saurabh Mishra is a 32-year-old Editor-In-Chief of The News Ocean Hindi magazine He is an Indian Hindu. He has a post-graduate degree in Mass Communication .He has worked in many reputed news agencies of India.

Saurabh Mishrahttp://www.thenewsocean.in
Saurabh Mishra is a 32-year-old Editor-In-Chief of The News Ocean Hindi magazine He is an Indian Hindu. He has a post-graduate degree in Mass Communication .He has worked in many reputed news agencies of India.

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