महिंद्रा इलेक्ट्रिक वाहन लाइन अप का विस्तार करेगी, इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए 8,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी


महिंद्रा एंड महिंद्रा अपने उत्पादन कार्यक्रम को मजबूत करते हुए नए वाहन और निवेश तैयार कर रहा है क्योंकि यह आने वाले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की दिशा में देश के स्थिर बदलाव के बारे में “बहुत आशावादी” बना हुआ है। एक वरिष्ठ कॉर्पोरेट कार्यकारी का दावा है कि मुंबई स्थित ऑटोमेकर को उम्मीद है कि घरेलू बाजार में बदलाव का नेतृत्व करने के लिए फ्लीट और स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट के साथ धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव होगा।

“हमारा आंतरिक शोध हमें बताता है कि मौजूदा एसयूवी खरीदारों में से 25 प्रतिशत अपनी अगली खरीद के रूप में एक इलेक्ट्रिक एसयूवी पर विचार करना चाहेंगे। शोध हमें यह भी बताता है कि अगले 2-3 वर्षों में, हम इस तरह के संक्रमण को देखेंगे, महिंद्रा एंड महिंद्रा के कार्यकारी निदेशक (ऑटो और फार्म सेक्टर) राजेश जेजुरिकर ने एक बातचीत में पीटीआई को बताया।

उन्होंने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि उसके एसयूवी के लगभग 20-30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक होने के पांच साल बाद उसके एसयूवी के इलेक्ट्रिक होने का प्रतिशत होगा। ग्रीन मोबिलिटी पर बड़ा दांव लगाते हुए, महिंद्रा ने पांच नए इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) तैयार किए हैं, जिनमें से पहले चार दिसंबर 2024 और 2026 के बीच बाजार में आने की उम्मीद है।

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ऑटोमेकर की योजना दो ब्रांडों के तहत पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल पेश करने की है। एक्सयूवी और “बीई” नामक बिल्कुल नया इलेक्ट्रिक-ओनली ब्रांड। पुराने ब्रांड एक्सयूवी मार्के के तहत आएंगे, जबकि बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक मॉडल को “बीई” ब्रांड के तहत रोल आउट किया जाएगा।

रुझानों पर विस्तार से बताते हुए, जेजुरिकर ने कहा कि घरेलू बाजार में बिजली की पहुंच कई कारों वाले घरों से शुरू होगी। उन्होंने कहा, “इसके अलावा, फ्लीट सेगमेंट बहुत तेजी से इलेक्ट्रिक की ओर बढ़ेगा क्योंकि यह उनके लिए आर्थिक समझ में आता है।”

हालांकि, व्यक्तिगत खंड में इलेक्ट्रिक हैचबैक और सेडान के लिए उठाव धीमा होगा क्योंकि ग्राहक पर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे के बिना परिवार में एकमात्र कार के लिए उच्च अग्रिम कीमत का भुगतान नहीं करना चाहेंगे, जेजुरिकर ने कहा।

उन्होंने कहा, “एसयूवी स्पेस में, चाहे एंट्री हो या मिड-साइज़, बहुत तेज़ी से अपनाना होगा क्योंकि वे आम तौर पर उन घरों का हिस्सा होते हैं जिनके पास एक से अधिक कार होती हैं,” उन्होंने कहा। यह पूछे जाने पर कि क्या देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के फलने-फूलने का समय आ गया है, जेजुरिकर ने कहा: “यह हां और नहीं दोनों है। वर्तमान में, प्रवेश सी सेगमेंट में 1 प्रतिशत और बी सेगमेंट में लगभग 4 प्रतिशत है। क्या यह 1 और 4 प्रतिशत रातों-रात 30 और 40 प्रतिशत तक जाने वाला है, नहीं, ऐसा होने वाला नहीं है।”

उन्होंने आगे कहा: “लेकिन हम 10 प्रतिशत 15 प्रतिशत की ओर कदम देखने जा रहे हैं और यही वजह है कि अगले 4-5 वर्षों में 20-30 प्रतिशत पैठ उन क्षेत्रों के लिए एक यथार्थवादी रोड मैप है, जिसमें हम काम करते हैं।”

जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी को अगले 3-6 महीनों में अपने इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के निर्माण के बुनियादी ढांचे के बारे में अंतिम निर्णय लेने की उम्मीद है। कंपनी ने एक्सयूवी ब्रांड के तहत अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण पहले ही कर दिया है- मध्यम आकार की एक्सयूवी 400, जिसे महाराष्ट्र में अपने नासिक संयंत्र से शुरू किया जाएगा।

बाकी उत्पादों के लिए उत्पादन योजना को अंतिम रूप देने के लिए दी जा रही प्रोत्साहनों पर विचार करते हुए अब यह 3-4 राज्य सरकारों के साथ बातचीत कर रही है। जेजुरिकर ने कहा, “हमें शायद अगले 3-6 महीनों में फैसला करना होगा।”

वह इस सवाल का जवाब दे रहे थे कि कंपनी कितनी जल्दी उत्पादन रणनीति को अंतिम रूप दे सकती है। यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी एक नई सुविधा के लिए जाएगी या अपने मौजूदा संयंत्रों का उपयोग करेगी, जो अपने आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल रेंज को रोल आउट करते हैं, उन्होंने कहा कि इसे अंतिम रूप दिया जाना बाकी है। ऑटोमेकर वर्तमान में महाराष्ट्र और तमिलनाडु सहित विभिन्न राज्यों में संयंत्रों से अपने पारंपरिक ICE वाहनों को रोल आउट करता है।

इलेक्ट्रिक सेगमेंट के लिए निवेश पर, जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी पहले ही कह चुकी है कि तीन साल की अवधि में इलेक्ट्रिक कार्यक्रमों के लिए पूंजीगत व्यय 8,000-9,000 करोड़ रुपये होगा।

“हमारी इलेक्ट्रिक रणनीति के लिए यह तत्काल धन की आवश्यकता है। इसमें हर चीज के आसपास का अधिकांश निवेश शामिल है,” उन्होंने कहा। जुलाई में, प्रभाव निवेशक ब्रिटिश इंटरनेशनल इन्वेस्टमेंट (बीआईआई) ने घोषणा की कि वह महिंद्रा एंड महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक वाहन शाखा, “ईवी कंपनी” में 1,925 करोड़ रुपये का निवेश करेगी।

चिप की स्थिति आसान होने और स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी 700 जैसे उत्पादों के लिए रिकॉर्ड बुकिंग के साथ, यह बिक्री के मामले में कंपनी के लिए अब तक का सबसे अच्छा त्योहारी सीजन और साल साबित हो सकता है। यह पूछे जाने पर कि क्या चालू वित्त वर्ष बिक्री के मामले में कंपनी के लिए सबसे अच्छा साबित हो सकता है, जेजुरिकर ने कहा, ‘उम्मीद है, हां।

ऑन-चिप आपूर्ति की स्थिति, उन्होंने कहा: “कई बाधाएं जो हमारे पास थीं, हम उन्हें दूर करने में सक्षम हैं।” कंपनी ने पिछले महीने डीलरों को करीब 30,000 SUVs भेजीं; यह एक महीने में अब तक की सबसे ज्यादा थोक बिक्री है। कंपनी द्वारा हाइब्रिड पर शुद्ध इलेक्ट्रिक उत्पादों को चुनने पर, जेजुरिकर ने कहा कि यह कदम सरकार के रोड मैप के अनुरूप है।

पीटीआई से इनपुट्स के साथ



Author: Saurabh Mishra

Saurabh Mishra is a 32-year-old Editor-In-Chief of The News Ocean Hindi magazine He is an Indian Hindu. He has a post-graduate degree in Mass Communication .He has worked in many reputed news agencies of India.

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