वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को मिलेगा इलेक्ट्रिक इंजन, भारतीय रेलवे करेगा नेटवर्क में बड़ा बदलाव


बहुप्रतीक्षित वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन ने अपना परीक्षण पूरा कर लिया है और जल्द ही पटरियों पर उतरने के लिए तैयार है। हालाँकि, एक हालिया विकास से पता चलता है कि भारतीय रेलवे को अपने पूरे नेटवर्क में कुछ बड़े बदलाव करने होंगे क्योंकि वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को डीजल से इलेक्ट्रिक इंजन में बदल दिया जाएगा। यह प्रणाली कई देशों में लागू की गई है जहां उच्च गति वाली यात्री ट्रेनें चलती हैं। इन देशों में चीन, जापान, फ्रांस और दक्षिण अफ्रीका शामिल हैं। अगर रेलवे की योजना अपने पूरे नेटवर्क में वंदे भारत ट्रेनें चलाने की है तो पूरे नेटवर्क में बड़े बदलाव करने होंगे और ज्यादा से ज्यादा बिजली की भी जरूरत पड़ेगी. वंदे भारत ट्रेन सामान्य इलेक्ट्रिक ट्रेनों की तुलना में दोगुनी बिजली की खपत करती है।

मौजूदा ओवरहेड लाइनों के लिए एक साथ चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों की भविष्य की मांग को पूरा करना मुश्किल हो सकता है। इसलिए ओवरहेड तारों को अपग्रेड करने का निर्णय लिया गया है। हाल ही में रेलवे ने दिल्ली और मुगलसराय के बीच 1650 किलोमीटर के ट्रैक के लिए 1,140 करोड़ रुपये का टेंडर जारी किया था।

रेलवे को 2023 तक 247 ब्रॉड गेज नेटवर्क को पूरी तरह से बिजली नेटवर्क में लाना है। इस दिशा में यह इस साल अप्रैल तक 65,414 किमी नेटवर्क में से 52,247 किमी रूट पर सफल रहा है।

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16-कोच वाली शताब्दी ट्रेन में एक छोर पर एक लोकोमोटिव होता है जो लगभग 6,000 हॉर्स पावर प्रदान करता है जबकि वंदे भारत ट्रेन में आठ मोटर चालित कोच होते हैं जो ट्रेन को लगभग 12,000 हॉर्स पावर प्रदान करते हैं। इसलिए वंदे भारत ट्रेन के लिए नेटवर्क पर काम करना भी एक बड़ी चुनौती है.

नई हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनें बेहतर सुविधाओं और बेहतर गति, वाई-फाई-सक्षम 32 इंच के एलसीडी टीवी, कैटेलिटिक अल्ट्रावायलेट एयर प्यूरीफिकेशन सिस्टम जैसी उन्नत सेवाओं के साथ आती हैं।

(आईएएनएस से इनपुट्स के साथ)



Author: Saurabh Mishra

Saurabh Mishra is a 32-year-old Editor-In-Chief of The News Ocean Hindi magazine He is an Indian Hindu. He has a post-graduate degree in Mass Communication .He has worked in many reputed news agencies of India.

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