टाटा स्टील के एक विक्रेता के रूप में रेल मंत्रालय के पास 22 वंदे भारत ट्रेनों के लिए सीटिंग सिस्टम और पैनलिंग के प्रावधान के लिए एक अनुबंध है। 2024 की पहली तिमाही तक वंदे भारत के पहले स्लीपर संस्करण को चलाने का लक्ष्य निर्धारित करने के अलावा, रेल मंत्रालय ने अगले दो वर्षों में 200 वंदे भारत ट्रेनों के उत्पादन का लक्ष्य रखा है। इसे ध्यान में रखते हुए उत्पादन प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए टाटा स्टील के साथ एक समझौता किया गया है।
फर्स्ट एसी से लेकर थ्री-टियर कोच तक की 22 वंदे भारत ट्रेनों की सीटों का निर्माण अब टाटा स्टील द्वारा किया जाएगा। ट्रेन के लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच बनाने का ठेका भी कंपनी को दिया गया है, जिसके तहत पैनल, विंडो आदि के स्ट्रक्चर तैयार किए जा रहे हैं।
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योजना के तहत रेलवे ने बहुराष्ट्रीय स्टील कंपनी को ट्रेन के पुर्जे बनाने के लिए करीब 145 करोड़ रुपये का टेंडर दिया है, जिसे 12 महीने में पूरा करना है।
टाटा स्टील के वाइस प्रेसिडेंट (टेक्नोलॉजी एंड न्यू मैटेरियल्स बिजनेस) देवाशीष भट्टाचार्य ने कहा, ‘इस ट्रेन की सीटों को विशेष रूप से डिजाइन किया गया है, जो 180 डिग्री तक घूम सकती है और इसमें विमान जैसी यात्री सुविधाएं हैं, जो भारत में पहली बार है। ”
आईएएनएस इनपुट्स के साथ
