कुछ कानून और उड्डयन विशेषज्ञों का मानना है कि अव्यवस्थित यात्री व्यवहार के मामलों के मद्देनजर यात्री सुरक्षा और अनुशासन की रक्षा के लिए हवाई जहाज के केबिन में कैमरे लगाना आवश्यक है। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक निगरानी प्रणाली के समाधान में केबिन में सीसीटीवी और केबिन कर्मियों के लिए बॉडी कैम शामिल हो सकते हैं। हालांकि, इस तरह की तकनीकों के इस्तेमाल से यात्रियों की निजता पर सवाल उठ सकते हैं।
उन्होंने कहा कि न केवल सभी को सतर्क रखने के लिए, बल्कि एक इलेक्ट्रॉनिक निगरानी प्रणाली भी साक्ष्य उत्पन्न करने में मदद करेगी, अगर उड़ान में कोई अनियंत्रित कार्य होता है, तो विमान में कोई अनियंत्रित कार्य होने की स्थिति में साक्ष्य उत्पन्न करने में भी मदद मिलेगी, उन्होंने कहा।
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हाल के सप्ताहों में, पिछले साल नवंबर में न्यूयॉर्क से नई दिल्ली जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान में एक महिला सह-यात्री पर एक यात्री द्वारा कथित रूप से पेशाब करने सहित उड़ानों में यात्रियों के अनियंत्रित व्यवहार की कई घटनाएं सामने आई हैं। आरोपी शंकर मिश्रा, जो इस बात से मुकर गया कि उसने सह-यात्री पर पेशाब किया था, अब न्यायिक हिरासत में है।
वरिष्ठ अधिवक्ता और इलाहाबाद उच्च न्यायालय के पूर्व न्यायाधीश न्यायमूर्ति सखा राम सिंह ने विमान के केबिन में कैमरे लगाने के विचार का समर्थन करते हुए कहा कि इससे उड़ानों में अनुशासन और कानून के शासन को बनाए रखने में मदद मिलेगी।
न्यायमूर्ति सिंह ने कहा, “मुझे लगता है कि यह एक बहुत ही वैध तर्क है कि यात्रियों की गतिविधियों पर नजर रखने के लिए केबिन में सीसीटीवी लगाए जाने चाहिए। संबंधित हितधारकों को इसके लाभों को तौलना चाहिए और निर्णय लेना चाहिए।” जितनी जल्दी इस तरह की व्यवस्था स्थापित की जाए, यह बेहतर होगा क्योंकि नागरिक उड्डयन उद्योग बढ़ रहा है और अधिक लोग हवाई यात्रा कर रहे हैं।
इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (आईसीएओ) में भारत के पूर्व प्रतिनिधि सनत कौल ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक निगरानी जहाज पर यात्रियों के अनियंत्रित व्यवहार जैसे मुद्दों का जवाब है।
“हमें बोर्ड पर कैमरे क्यों नहीं होने चाहिए? मुझे केबिन में सीसीटीवी जैसे निगरानी तंत्र नहीं होने का कोई तर्क नहीं दिखता?” कौल, एक संस्थापक सदस्य और इंटरनेशनल फाउंडेशन फॉर एविएशन एंड डेवलपमेंट (IFFAAD) के अध्यक्ष भी हैं। हालांकि, पायलटों के एक वर्ग का मानना है कि विमान के केबिन में लगे सीसीटीवी से किसी व्यक्ति की निजता का उल्लंघन होगा। विमान के केबिन में किसी व्यक्ति की निजता का उल्लंघन होगा।
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स के सचिव कैप्टन सीएस रंधावा ने कहा कि विमान के केबिन में कैमरे दुनिया में कहीं नहीं होते। उन्होंने कहा, “एक लंबी उड़ान में, लोग सोते हैं, और कभी-कभी जोड़े एक-दूसरे से लिपट जाते हैं। मैं इसे यात्रियों की निजता के अधिकार के उल्लंघन के रूप में देखता हूं।”
हालाँकि, सिंह का विचार है कि गोपनीयता के तर्कों पर हवाई सुरक्षा को प्रमुखता दी जानी चाहिए।
उन्होंने कहा, “यात्रियों को पता होना चाहिए कि वे सार्वजनिक स्थान पर हैं। उन्हें ऐसे किसी भी कार्य में शामिल नहीं होना चाहिए जो निजी प्रकृति का हो।”
विश्व स्तर पर, पायलट निकायों ने पहले कॉकपिट में भी कैमरे लगाने पर आपत्ति जताई थी, जिससे गोपनीयता की चिंता बढ़ गई थी। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे विकसित देशों में विमानन जांचकर्ताओं ने महसूस किया कि कैमरा रिकॉर्डिंग ने घटनाओं और दुर्घटनाओं की जांच करते समय महत्वपूर्ण साक्ष्य प्रदान किए। यहाँ तक कि ICAO ने भी भविष्य के विमानों के कॉकपिट में वीडियो रिकॉर्डर रखने के विचार को आगे बढ़ाया।
“डीजीसीए ने चालक दल की गोपनीयता का सम्मान करने के लिए एयरबोर्न इमेजिंग उपकरण की स्थापना के लिए नियमों को लागू किया है, जबकि चालक दल के सदस्यों के बैठने के दौरान सिर और कंधे को बाहर करने के लिए कॉकपिट क्षेत्र का दृश्य आवश्यक है।
एनजीओ सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन (एनजीओ) के एक वरिष्ठ विमानन पेशेवर और संस्थापक कैप्टन अमित सिंह ने कहा, “इसी तरह, यदि केबिन क्षेत्र को रिकॉर्ड किया जाता है, तो गोपनीयता के मुद्दे भी चलन में आ जाएंगे।”
ऐतिहासिक रूप से, उन्होंने कहा कि सबसे उन्नत देश दुर्घटनाओं की कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग की रक्षा करने में सक्षम नहीं हैं, जो सोशल मीडिया साइट्स पर लीक हो गई हैं, और इस बात का कोई आश्वासन नहीं है कि केबिन रिकॉर्डिंग को सुरक्षित रखा जा सकता है या नहीं।
“यहां तक कि डिजीयात्रा के लिए उपयोग किए जाने वाले चेहरे की पहचान के डेटा को हर 24 घंटे में शुद्ध करने की आवश्यकता होती है। दुर्घटना की स्थिति में, वीडियो में चालक दल और/या यात्रियों के मरने की रिकॉर्डिंग होगी, और ये छवियां लीक होने पर, परिजनों को परेशान करेंगी। हमेशा के लिए, ”सिंह ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि सांख्यिकीय रूप से, प्रत्येक यात्री विमान में केबिन कैमरे लगाने और हर उड़ान को रिकॉर्ड करने के लिए प्रति मिलियन प्रस्थान पर अनियंत्रित यात्री घटनाओं की संख्या महत्वपूर्ण नहीं है। “हालांकि, केबिन क्रू को बॉडी कैमरों से लैस किया जा सकता है जो घटना होने के दौरान रिकॉर्ड करता है। यह रिकॉर्डिंग जांच में मदद के लिए सबूत के रूप में पर्याप्त होगी”।
हाल के दिनों में, फ्लाइट में यात्रियों द्वारा अनियंत्रित व्यवहार की कई घटनाएं हुई हैं। डीजीसीए के नियमों के तहत, अनियंत्रित व्यवहार उड़ान पर आजीवन प्रतिबंध भी लगा सकता है। 23 जनवरी को, एक अनियंत्रित पुरुष यात्री को स्पाइसजेट विमान से दिल्ली हवाई अड्डे पर कथित तौर पर एक महिला केबिन क्रू को अनुचित तरीके से छूने के बाद उतार दिया गया था।
7 जनवरी को, दो विदेशी नागरिकों को एक महिला केबिन क्रू सदस्य के साथ कथित रूप से दुर्व्यवहार करने के बाद गोवा से मुंबई जाने वाली गो फर्स्ट फ्लाइट से उतार दिया गया था। पिछले साल एयर इंडिया की दो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में यात्रियों के अनियंत्रित व्यवहार की कम से कम तीन घटनाएं हाल के सप्ताहों में सामने आईं। अन्य लोगों के अलावा, पिछले महीने बैंकाक से कोलकाता के लिए थाई स्माइल एयरवेज के विमान में भी एक घटना हुई थी।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
