जब से टाटा समूह ने 27 जनवरी को घाटे में चल रही एयर इंडिया का अधिग्रहण किया है, वह वाहक के समग्र प्रदर्शन को बेहतर बनाने के तरीकों पर काम कर रही है। एयर इंडिया ने अपने केबिन क्रू को सुरक्षा जांच में देरी से बचने के लिए न्यूनतम आभूषण पहनने और समय पर प्रदर्शन में सुधार के लिए टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन के प्रयासों के हिस्से के रूप में आव्रजन प्रक्रिया को पूरा करने के बाद शुल्क मुक्त दुकानों पर नहीं जाने के लिए कहा है।
एयर इंडिया की कार्यवाहक कार्यकारी निदेशक, इनफ्लाइट सर्विसेज, वसुधा चंदना ने 13 फरवरी को केबिन क्रू को एक संचार में कहा, “केबिन क्रू को समान नियमों का पालन करना चाहिए और सीमा शुल्क और सुरक्षा जांच में किसी भी देरी से बचने के लिए न्यूनतम आभूषण पहनना चाहिए।”
एक बार जहाज पर, केबिन क्रू को केवल पीपीई किट की वस्तुओं को पहनना चाहिए, जिन्हें कम से कम समय में नवीनतम परिपत्र के अनुसार पहना जाना आवश्यक है, और निर्धारित समय के भीतर अनिवार्य जांच को पहले / अच्छी तरह से पूरा करें, यह कहा।
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केबिन क्रू स्टाफ को अनिवार्य प्रीफ्लाइट चेक क्लीयरेंस में देरी न करने के लिए कहते हुए, जिसे केबिन क्रू को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, इसने केबिन सुपरवाइजर को सलाह दी है कि वह निर्धारित समय से पहले या उससे पहले ग्राउंड स्टाफ को बोर्डिंग के लिए क्लीयरेंस दें।
चंदना ने संचार में कहा कि केबिन क्रू को यात्रियों के बोर्डिंग से पहले या उस प्रक्रिया के दौरान पेय पदार्थों का सेवन या भोजन नहीं करने और मेहमानों के तेजी से बोर्डिंग में सहायता करने के लिए कहा गया है।
साथ ही, केबिन क्रू की ओर से विमान के दरवाजे को बंद करने में कोई देरी नहीं होनी चाहिए, संचार ने कहा। इसके अलावा, एयरलाइन ने अपनी चेक-इन औपचारिकताओं को पूरा करने के बाद केबिन क्रू को केबिन क्रू मूवमेंट कंट्रोल ऑफिस या एमसीओ या इमिग्रेशन (बाहरी स्थानों पर) जाने की भी मांग की है। केबिन क्रू को कमांडर के लिए मूवमेंट कंट्रोल/चेक-इन काउंटर (बाहरी स्थान पर) का इंतजार नहीं करना चाहिए और समय के भीतर विमान के लिए आगे बढ़ना चाहिए।
पीटीआई से इनपुट्स के साथ
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