IAF तेजस बनाम पाकिस्तान का JF-17: सर्वश्रेष्ठ घरेलू उन्नत फाइटर जेट की लड़ाई


भारत दुनिया के उन गिने-चुने देशों में शामिल है जो फाइटर जेट बनाने में सक्षम है और अब तक 2 फाइटर जेट बना चुका है। पहला एचएएल मारुत था और दूसरा आईएएफ तेजस एलसीए है, जो भारतीय वायु सेना के साथ एकमात्र सक्रिय भारत निर्मित लड़ाकू जेट है। IAF तेजस, कई मायनों में, सरकार के ‘मेक-इन-इंडिया’ अभियान के लिए एक कदम है और साथ ही सबसे उन्नत घरेलू लड़ाकू जेट विमानों में से एक है, हालांकि यह दसॉल्ट राफेल के मुकाबले एक जनरल 4 फाइटर जेट है। भारतीय वायु सेना के पास केवल 4.5 जनरल विमान। तेजस एकल इंजन वाला बहु-भूमिका वाला सुपरसोनिक लड़ाकू विमान है जो पुराने सोवियत काल के मिग-21 बाइसन जेट विमानों की जगह लेगा।

दूसरी ओर, JF-17 थंडर चीन और पाकिस्तान द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक लड़ाकू जेट है। JF-17 पाकिस्तान वायु सेना के साथ काम करता है, जो उन्हें चीन के साथ सह-विकसित होने के बावजूद एक घर का बना लड़ाकू जेट मानता है। पाकिस्तानी JF-17 थंडर को बार-बार अपडेट किया जाता है और एक उन्नत स्वदेशी लड़ाकू जेट के रूप में भारतीय वायु सेना के HAL-तेजस LCA के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करता है। यहां बताया गया है कि भारतीय वायु सेना का तेजस LCA और पाकिस्तान वायु सेना का JF-17 थंडर एक दूसरे के खिलाफ कैसे खड़ा होता है:

इतिहास

तेजस एलसीए: 1980 के दशक में, सरकार ने पुराने सोवियत जेट विमानों को बदलने के लिए अपने हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) कार्यक्रम की शुरुआत की, जिसमें एचएएल तेजस ने 2001 में अपनी पहली उड़ान भरी थी। स्वदेश निर्मित लड़ाकू विमान को 2016 में भारतीय वायु सेना में शामिल किया गया था। पहले स्क्वाड्रन को फ्लाइंग डैगर्स कहा जाता है। अब तक, IAF ने 123 फाइटर जेट्स का ऑर्डर दिया है, जिसमें 40 तेजस एमके 1 और 83 तेजस एमके 1 ए शामिल हैं। लड़ाकू विमानों के 2 स्क्वाड्रन सक्रिय हैं।

JF-17 थंडर: JF-17 थंडर पाकिस्तान और चीन द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है और इसे CAC FC-1 Xiaolong के रूप में भी जाना जाता है। यह मुख्य रूप से पाकिस्तान वायु सेना के लिए एक किफायती, आधुनिक, बहु-भूमिका वाले लड़ाकू विमान के रूप में विकसित किया गया है। JF-17 को चीन के “इक्का डिजाइनर” यांग वेई द्वारा डिजाइन किया गया है, जिन्होंने चीन के चेंगदू जे -20 उन्नत 5 वीं पीढ़ी के लड़ाकू जेट को भी डिजाइन किया है। 2017 तक, पाकिस्तान एयरोनॉटिकल कॉम्प्लेक्स ने देश में 70 ब्लॉक 1 प्रकार के जेट और ब्लॉक 2 प्रकार के 33 जेट का निर्माण किया है।

विनिर्देश

तेजस एलसीए: तेजस लड़ाकू जेट डेल्टा विंग व्यवस्था के साथ हल्का और सरल लड़ाकू जेट है, जो इसे हल्का वजन और बनाए रखने में आसान बनाता है। यह आफ्टरबर्नर के साथ 53.9 kN (12,100 lbf) थ्रस्ट ड्राई, 90 kN (20,200 lbf) पर रेट किए गए सिंगल जनरल इलेक्ट्रिक इंजन द्वारा संचालित है। तेजस की अधिकतम गति मच 1.8 (2222 किमी प्रति घंटे) है और यह ड्रॉप टैंक के साथ 500 किमी की यात्रा कर सकती है। यह लेज़र गाइडेड बम, हवा से हवा और हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों, जहाज-रोधी मिसाइलों सहित घातक हथियार ले जा सकता है और इसमें इज़राइल का एल्टा ईएल / एम -2032 मल्टी-मोड फायर कंट्रोल रडार है।

JF-17 थंडर: JF-17 थंडर सिंगल-सीट और डबल सीट कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध है, जिसकी अधिकतम उच्च गति मच 1.6 (1975 किमी प्रति घंटे) और अधिकतम टेकऑफ़ वजन 12,383 किलोग्राम है। थंडर एक क्लिमोव आरडी-93 आफ्टरबर्निंग टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 49.4 केएन (11,100 एलबीएफ) ड्राई थ्रस्ट और 85.3 केएन (19,200 एलबीएफ) आफ्टरबर्नर के साथ है। JF-17 हवा से हवा और हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइल, लेजर गाइडेड बम ले जा सकता है और इसमें चीन निर्मित एयरबोर्न पल्स डॉपलर फायर-कंट्रोल रडार भी है।

सारांश

जबकि भारत का एचएएल निर्मित तेजस एलसीए पूरी तरह से स्वदेशी लड़ाकू जेट है, जेएफ -17 थंडर पाकिस्तान-चीन संयुक्त रूप से विकसित जेट है। इसे एक तरफ रखते हुए, तेजस LCA, JF-17 की तुलना में तेज़, हल्का और अधिक शक्तिशाली इंजन भी है। इसमें JF-17 की तुलना में अधिक पेलोड क्षमता है और यह उन्नत हथियार ले जा सकता है। कई देशों ने फाइटर जेट की विश्वसनीयता को उजागर करते हुए तेजस एलसीए में दिलचस्पी दिखाई है। तेजस एमके 1ए एमके1 जेट से बड़ा, अधिक उन्नत और अधिक घातक होने की उम्मीद है।



Author: Saurabh Mishra

Saurabh Mishra is a 32-year-old Editor-In-Chief of The News Ocean Hindi magazine He is an Indian Hindu. He has a post-graduate degree in Mass Communication .He has worked in many reputed news agencies of India.

Saurabh Mishrahttp://www.thenewsocean.in
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